Ôtô BMW

Đánh giá BMW X2 2024 với thiết kế hoàn toàn mới

BMW X2 2024 mới đã được ra mắt với kiểu dáng thân xe kiểu coupe có một số nét thể thao được áp dụng cho thân xe đã phát triển theo mọi hướng so với mẫu xe cũ. Trong khi đó, có phiên bản BMW iX2 chạy hoàn toàn bằng điện.

Thiết kế gần đây của BMW thường gây ra nhiều tranh cãi và đặc biệt là các mẫu SUV coupe - với nỗ lực cố gắng tạo nét tinh tế thể thao trên một kiểu dáng thân xe truyền thống được đánh giá cao vì tính thực dụng và khả năng không quá thể thao.

Tiếp bước "truyền thống" này, BMW X2 2024 mới nhất không giảm bớt các yếu tố gây sốc và kinh ngạc giống như BMW X1 đã làm. Chiếc SUV có hai lưới tản nhiệt hình quả thận lớn hình ngũ giác trong khi phần đuôi xe “gù lưng” / đuôi cá voi đã nghiêng về phía X6 nhiều hơn.

Tuy nhiên, thiết kế mới này của BMW X2 không gây cảm giác quá khó chịu cho người dùng/

BMW X2 2024 nâng cấp cả về động cơ lẫn ngoại hình


Giống như người tiền nhiệm, BMW X2 2024 mượn nền tảng từ người anh em BMW X1 . Nếu X1 là một đôi giày lười da lộn hợp lý thì BMW X2 sẽ là một đôi giày thể thao màu neon trên đường chạy. Cụ thể hơn thì BMW X2 2024 có thiết kế thể thao nổi bật .

BMW X2 2024 hoàn toàn mới sẽ có hai phiên bản. BMW X2 xDrive28i tiêu chuẩn có động cơ 4 xi-lanh 2,0 lít tương tự như X1. Nó tạo ra công suất 241 mã lực (245 PS / 183 kW) trong khoảng 4.500–6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft (400 Nm) trong khoảng 1.500–4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số DCT 7 cấp — sẽ không có biến thể dẫn động cầu trước ở Mỹ.

BMW X2 M35i xDrive là phiên bản mạnh mẽ hơn dùng chung động cơ với BMW X1 M35i , điểm khác biệt là động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trong danh mục mô-đun của BMW. Bản thân động cơ có rất nhiều thứ cần thiết về mặt cơ học . Nó có những cải tiến dành riêng cho dòng M, bao gồm trục khuỷu mạnh hơn, hệ thống cung cấp dầu piston được tối ưu hóa với các kênh làm mát, vỏ và nắp ổ trục chính được lấy từ động cơ 6 xi-lanh thế hệ mới nhất.

Công suất đầu ra là 312 mã lực (316 PS / 233 kW) trong khoảng 5.750 đến 6.500 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft (400 Nm) từ 2.000 đến 4.500 vòng/phút. Chỉ cần X2 M35i tăng tốc từ trạng thái nghỉ lên 96 km/h trong 5,2 giây là đủ — nhanh hơn cả một giây so với M2 xDrive28i.

Cả hai phiên bản của BMW X2 , xDrive28i và M35i, đều có bộ vi sai hạn chế trượt cơ học cho bánh trước — một tính năng chỉ có trên phiên bản M35i của người anh em X1. Do vậy về mặt lý thuyết, BMW X2 sở hữu đặc điểm thể thao vượt trội so với chiếc SUV có thân xe thông thường hơn.

BMW cho biết X2 2024 cải tiến so với người tiền nhiệm về khả năng nhanh nhẹn, kết hợp động lực lái tốt hơn với sự thoải mái hơn trên đường dài. Trên thực tế, thông tin báo chí về phiên bản X1 và X2 gần như giống hệt nhau khi nói đến khung gầm và hệ thống treo, điều này được mong đợi. Tuy nhiên, sẽ rất thú vị nếu cả hai chiếc xe đối đầu nhau trên đường, để xem có tồn tại sự khác biệt nào trong việc điều chỉnh hệ thống treo hay không.

BMW X2 2024 thiết kế hoàn toàn mới theo chuẩn SUV Coupe

BMW X2 hoàn toàn mới đã phát triển về mọi mặt so với phiên bản tiền nhiệm và thực sự dài hơn BMW X1 2024 là 2,6 inch (6,6 cm).

BMW X2 2024 có chiều dài 179,3 inch (455,4 cm), rộng 72,6 inch (184,4 cm) và cao 62,6 inch (159 cm). Chiều dài cơ sở của X2 là 106 inch (269,2 cm) và đường ray 62,3 inch (158,2 cm) giống hệt với X1.

Tuy nhiên, khi nói đến khối lượng, “chiếc coupe hoạt động thể thao” nhỏ hơn một chút so với người anh em SUV crossover của nó, nặng 3,803 lbs (1725 kg) đối với xDrive28i (3,840 lbs / 1742 kg đối với X2 M35i). Nặng hơn 90 lbs (40,8 kg) so với X1 xDrive28i.

Tuy nhiên, về mặt trực quan, không thể nhầm lẫn BMW X2 với BMW X1 . Kính chắn gió nghiêng hơn, phần đuôi xe được hoàn thiện theo phong cách X6 - giống coupe hơn so với kiểu dáng gần như hatchback-on-stun của mẫu xe cũ. Cánh lướt gió kiểu băng ca được cho là sẽ tạo ra thêm lực xuống.

Các bánh xe có đường kính lớn hơn so với mẫu xe trước. Các khe hút gió trên cản sau chỉ để trưng bày, trong khi cản trước có các chi tiết khảm hình đôi cánh. Tuy nhiên, khe hút gió thấp hơn và rèm che gió phía trước được cho là có một số lợi ích về mặt khí động học.

Phần đầu xe mang nhiều nét giống BMW X5 facelift ở lưới tản nhiệt hình quả thận, trong khi phần đuôi xe có bộ đèn hậu năng động. Và tất nhiên, sẽ không phải là một chiếc BMW hiện đại nếu không có tùy chọn chiếu sáng lưới tản nhiệt hình quả thận, đồng thời các huy hiệu cũng có thể phát sáng.

Với 11 tùy chọn hoàn thiện ngoại thất sẽ được cung cấp ngay từ khi ra mắt, bao gồm cả màu đỏ Vegas Red metallic mới. Ngoài ra còn có hai màu “đóng băng” bổ sung có sẵn thông qua BMW Personal và hứa hẹn sẽ có nhiều lớp sơn đặc biệt hơn.

Nội thất BMW X2 2024 vay mượn rất nhiều từ BMW X1


Nội thất của BMW X2 2024 vay mượn rất nhiều từ X1, điều này không có gì xấu. Cả hai gần như giống hệt nhau , với màn hình cong hướng về phía người lái và bảng điều khiển nổi có các lựa chọn điều khiển cho hệ thống thông tin giải trí. X2 đang chạy Hệ điều hành 9 của BMW, có cấu trúc menu giống điện thoại và các phím tắt được thiết kế để giúp tương tác với nó dễ dàng hơn. X2 cũng có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto.

Ghế ngồi là duy nhất của X2, đặc biệt chú ý đến sự thoải mái khi đi đường dài. Hỗ trợ bên được cải thiện theo tiêu chuẩn, trong khi ghế thể thao tùy chọn có khả năng điều chỉnh thậm chí còn tốt hơn với khả năng hỗ trợ nhiều hơn. Ngoài ra còn có nhiều loại vật liệu làm ghế không có động vật theo tiêu chuẩn.
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục