Cả R8 Spyder và coupe sẽ được cung cấp cấu hình dẫn động cầu sau khi một số lượng giới hạn của cùng một hệ dẫn động được cung cấp trở lại vào năm 2018.
Sau khi cung cấp một giới hạn chạy của phía sau bánh lái Audi R8 vào năm 2018, Audi đã công bố rằng nó sẽ trở thành một vật cố vĩnh cửu trong các dòng sản phẩm R8, cung cấp ở cả các Spyder và coupe cùng với Quattro toàn bánh xe này Hệ dẫn động cho năm 2021. Cung cấp sức mạnh cho cấu hình bánh sau sẽ là động cơ V-10 5,2 lít tương tự sản sinh công suất 532 mã lực và mô-men xoắn 398 lb-ft.
Chỉ có 999 chiếc Audi R8 phiên bản giới hạn Bánh sau Series (RWS) được sản xuất và trong số đó 320 chiếc được bán tại Hoa Kỳ. Cũng giống như trước, R8 dẫn động cầu sau về cơ học giống như R8 Quattro, ngoại trừ việc thiếu trục, trục dẫn động và bộ vi sai truyền lực tới bánh trước. Hộp số ly hợp kép bảy cấp quen thuộc truyền lực tới bánh sau thông qua bộ vi sai hạn chế trượt. Chiếc coupe RWD tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 3,6 giây và Spyder cũng chạy nước rút đó trong 3,7 giây; R8 Quattro đạt tốc độ 60 dặm / giờ nhanh hơn 0,4 giây cho cả Spyder và coupe.
Khi Caranddriver lái chiếc RWS trở lại vào năm 2018, đã nói: “Đúng vậy, phiên bản Quattro, cũng thể hiện sự cân bằng dẫn động cầu sau khác biệt, nhanh hơn, dễ dàng hơn và ở một mức độ nào đó cũng hấp dẫn không kém. Nhưng RWS yêu cầu nhiều người lái hơn ở giới hạn. Và có điều gì đó đặc biệt về trải nghiệm đó mà hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ không bao giờ mang lại. Audi biết điều này. Và đó là lý do tại sao chiếc xe này tồn tại”.
R8 dẫn động cầu sau thay thế cho hai phiên bản rẻ hơn của R8, vì vậy giờ đây hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ được cung cấp trên mẫu Performance . Ở cấu hình bánh sau, coupe và Spyder có giá lần lượt là 144.195 USD (khoảng 3,3 tỉ vnđ) và 156.395 USD (khoảng 3,6 tỉ vnđ), trong khi Quattro coupe và Spyder có giá lần lượt là 198.195 USD (khoảng 4,5 tỉ vnđ) và 210.395 USD (khoảng 4,8 tỉ vnđ). Cấu hình dẫn động cầu sau sẽ không được cung cấp trong mẫu Performance.
Ngoại hình của R8 có một bản cập nhật nhẹ, bao gồm lớp hoàn thiện carbon mới trên cánh gió bên và cánh gió sau trên mẫu Performance, cũng như đèn hậu LED với đèn báo rẽ năng động cho tất cả các mẫu R8. Tất cả các phiên bản của R8 2021 sẽ đến các đại lý vào mùa đông năm 2020.
