Honda Dunk được phát triển cho nhu cầu di chuyển cá nhân nên không có gác chân cho người ngồi sau. Thông số kích thước của Dunk là 1.675 x 700 x 1.040 mm (dài x rộng x cao), khối lượng 81 kg.
Trang bị trên mẫu xe Nhật này chỉ dừng ở mức cơ bản. Xe vẫn dùng hệ thống chiếu sáng halogen.
Cấu hình phanh dạng đĩa kết hợp tang trống tương tự hầu hết xe tay ga trên thị trường như Honda Vision , Yamaha FreeGo hay Suzuki Burgman… Honda Dunk dùng bộ vành 10 inch cho cả 2 bánh, đi kèm cỡ lốp 90/90.
Hỗ trợ thông tin cho người lái là cụm đồng hồ với hiển thị tốc độ dạng cơ cùng một màn hình nhỏ thể hiện lượng nhiên liệu còn lại cũng như odo. Honda Dunk được trang bị tiêu chuẩn hệ thống dừng động cơ tạm thời, tương tự các mẫu xe tay ga Honda bán tại thị trường Việt Nam.
Quan sát hình ảnh có thể thấy phần ghi-đông xe được thiết kế dạng trần. Hiện tại, tất cả sản phẩm xe tay ga của Honda Việt Nam chưa có thiết kế này, trước đây có mẫu xe PCX nhưng đã ngừng phân phối.
Bên dưới sàn xe có thiết kế phẳng chính là vị trí đổ xăng. Đây là chi tiết khá thú vị trên Honda Dunk, hầu hết xe có sàn phẳng thường đặt nắp bình xăng ở bên dưới yên hoặc yếm trước.
Khu vực đuôi xe của Honda Dunk được làm vuông vức, chiếm phần lớn diện tích là cụm đèn hậu tích hợp đèn báo rẽ.
Yên xe với chiều cao 730mm, bên dưới là học chứa đồ đủ để 2 mũ bảo hiểm nửa đầu.
“Trái tim” của Honda Dunk chính là động cơ 49 cc, làm mát bằng không khí . Khối động cơ này sản sinh công suất 4,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 4,1 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Giá bán của Honda Dunk dao động từ 70 triệu đồng đến hơn 100 triệu đồng tùy tình trạng xe. Trong tầm giá này, người dùng có khá nhiều lựa chọn xe tay ga mạnh mẽ hơn như Honda SH 150i, Vespa GTS 150…
