So với những chiếc chạy thử bị bắt gặp trước đó tại cảng và trên đường thì chiếc Ford Everest lần này được trang bị bộ vành kích thước lớn hơn, thiết kế giống bản Titanium trên thị trường quốc tế, nên nhiều khả năng đây sẽ là phiên bản cao cấp được bán ra tại Việt Nam.
Hiện trên trang web của hãng, Everest mới sẽ được bán tại Việt Nam với các phiên bản Titanium+ (cao cấp) và Sport (tiêu chuẩn). Chưa rõ tổng số phiên bản cụ thể, bởi thông thường các bản này còn được chia ra thành tùy chọn 2WD hoặc 4WD với trang bị cũng có chút khác biệt.
Tham khảo Ford Everest bản Titanium + tại Thái Lan , xe sở hữu các chi tiết chrome ở lưới tản nhiệt, ốp gương, tay nắm cửa, cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ… Bộ vành 20 inch được sơn sáng màu. Giá nóc và viền cản trước sơn màu bạc.
Trong khi đó khoang nội thất của bản Titanium+ cũng khác biệt rõ rệt so với đời cũ gồm màn hình kỹ thuật số lớn sau vô-lăng, màn hình 12 inch cảm ứng trung tâm tích hợp SYNC 4, nội thất có tùy chọn màu đen hoặc nâu cùng trần xe màu đen cùng cần số nhỏ gọn hiện đại hơn.
Về bản Sport sẽ mang phong cách thể thao hơn với các chi tiết được sơn đen ở ngoại thất. Ngay cả bộ vành 20 inch cũng được sơn đen. Phiên bản này có thêm dòng chữ EVEREST ở nắp ca-pô. Cụm đèn chiếu sáng trên bản Sport cũng khác với bản Titanium+. Nội thất bản Sport ít hiện đại hơn như trang bị màn hình 8 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,1 inch tích hợp SYNC 4 hiện đại. Bộ ghế thể thao có logo SPORT. Trần xe sáng màu. Tuy nhiên, trang bị cụ thể hơn của xe bán ra tại Việt Nam chưa được tiết lộ.
Theo chia sẻ từ nhân viên bán hàng cho biết, Ford Everest đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến sẽ ra mắt trong nước vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay. Mức giá tạm tính với phiên bản 1 cầu khoảng 1,4 tỷ đồng, trong khi phiên bản 2 cầu là khoảng 1,7 tỷ đồng.
Về hệ truyền động , bản Sport tại Thái Lan dùng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp đơn, 4 xy-lanh, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Còn bản Titanium+ dùng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp kép, 4 xy-lanh, cho công suất 210 mã lực (giảm 3 mã lực so với đời cũ) và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Trang bị an toàn trên Ford Everest mới nổi bật với tính năng Active Park Assist 2.0 , cho phép tự động đỗ xe song song và lùi. Ga tự động thông minh có chức năng Stop and Go, kiểm soát và hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện lề đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, phanh tự động khi lùi và 9 túi khí.
