Xe dùng khung sườn mới eSAF (enhance Smart Architecture Frame), giảm 8% trọng lượng nhưng tăng độ cứng cáp và ổn định giúp người lái dễ điều khiển trong phố.
Về kích thước , xe có chiều dài 1.877 mm, rộng 669 mm, cao 1.074 mm. Chiều dài cơ sở 1.256 mm, yên xe chỉ cao 740 mm. Trọng lượng xe là 89 kg, nhẹ hơn Vision (98 kg), bình xăng có dung tích 4,2 lít.
Đầu xe của BeAT nhận được đèn pha LED đặt cố định và có tạo hình góc cạnh, liền mạch với đèn báo rẽ ở phía trên. Mẫu xe được nhập khẩu từ Indonesia nên có chi tiết bắt biển số ở đầu xe.
Hãng xe Nhật trang bị cho mẫu xe ga này đồng hồ xe báo tốc độ dạng kim và thêm một màn hình LCD nhỏ thể hiện mức xăng và số kilomet di chuyển.
Tuy nhiên xe sử dụng ổ khóa cơ, chưa phải loại smartkey như Honda Vision hoặc Airblade.
Hệ thống phanh ở bánh trước là phanh đĩa thủy lực, trong khi bánh sau là phanh tang trống.
“Trái tim” của Honda BeAT chính là động cơ xy-lanh đơn dung tích 110 c c, có cần đạp nổ, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút đi kèm hộp số vô cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu của BeAT là 1,65 lít/100 km đường hỗn hợp. Mẫu xe tay ga chỉ sử dụng một giảm xóc duy nhất ở bánh sau.
Trang bị yên xe to bản và khá dày dặn. Xe có hai hộc để đổ ở phía trước cùng cốp xe dung tích 12 lít, chứa được 1 balo nhỏ và 1 mũ bảo hiểm nửa đầu.
