2021 Honda CB125R đã được thương hiện chính thức giới hiệu những động cơ mới và chi tiết có mặt trên mẫu xe này.
Dòng xe mô tô mới của thương hiệu Honda mang tên CB125R được sở hữu sức mạnh lớn hơn so với những phiên bản tiền nhiệm trước đó.
Không chỉ động cơ được tăng lên, mà Honda cũng trang bị cho “chiến binh” của mình các chi tiết hoàn toàn mới như sau: phuộc treo ở phía trước chính là loại Showa Big Piston giúp giảm xóc khi di chuyển.
Dòng xe được nhà sản xuất trang bị động cơ DOHC, 4V, kết hợp với hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
2021 Honda CB125R sở hữu khối động cơ giúp cho dòng xe có thể sản sinh công suất tối đa lên đến 14,7 mã lực, đã tăng hơn 1,6 mã lực, đạt tới cấp độ kịch kim trong dòng môtô dành cho người tập chơi hiện nay.
Và dĩ nhiên là khối động cơ này cũng sẽ có những chi tiết để có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro5.
Để “chiến binh” của mình có thể đạt được công suất lớn đến như thế, thì hãng xe Honda đã tinh chỉnh lại đường kính x hành trình piston tăng lên con số là 57,3 x 48,4 mm, và tỉ số nén cũng vì thế mà tăng lên 11.3:1.
Sự kết hợp của những chi tiết trên sẽ chúng ta thấy được sức mạnh thật sự của chiếc môtô CB125R.
Động cơ trên xe cũng được lắp đặt thêm một ống hút gió mới, điều này giúp cho nối lọc không khí và bộ cộng hưởng.
Cũng giống như phiên bản tiền nhiệm CB125R, hệ thống ống xả vẫn được trang bị ở phần dưới của xe và khí thải cũng sẽ được thải ra qua ống pô với bộ giảm thanh kép.
Khung gầm của 2021 Honda CB125R được xem là điều đáng chú ý nhất chính là bộ phuộc đảo chiều Showa Big Piston USD Forks có kích cỡ là 41 mm, đây là một chi tiết lần đầu tiên được thương hiệu trang bị cho dòng xe môtô 125 cc.
Bộ phuộc được sơn màu vàng đặc trưng, được trang bị để giúp cho mẫu xe giảm xóc hiệu quả hơn khi di chuyển qua những con đường khó khắn.
Các chi tiết còn lại đều sẽ được trang bị giống như phiên bả CB125R đã được ra mắt trước đó.
Chúng ta có thể hiểu rằng “chiến binh” này cũng sẽ được trang bị: bộ phanh đĩa với 4 điểm nén piston Nissin và bộ kiểm soát quán tính IMU cùng ABS.
