BMW i7 thuộc dòng 7-Series và là đối thủ trực tiếp của Mercedes -Benz EQS. Hiện tại, BMW Mỹ đã cho phép khách hàng đặt cọc mẫu xe này với mức giá khởi điểm 119.300 USD.
Mẫu xe điện này được phát triển dựa trên nền tảng Cluster Architecture (CLAR) chung với 7-Series dùng động cơ đốt trong truyền thống. Phiên bản đầu tiên của BMW i7 được phân phối là xDrive60, BMW sẽ giới thiệu phiên bản hiệu suất cao M70 xDrive vào cuối năm 2023.
BMW i7 xDrive60 có khối lượng 2.640 kg, nặng hơn đáng kể so với phiên bản dùng động cơ xăng V8 760i xDrive (2.270 kg).
Ngoại hình của i7 ấn tượng hơn 7-Series khác bởi các điểm nhấn màu xanh dương ở logo, cản trước cũng như bên hông.
BMW i7 sử dụng hệ thống treo kết hợp dạng tay đòn kép ở phía trước và treo 5 liên kết phía sau, xe được trang bị giảm xóc treo khí nén thích ứng.
Sức mạnh của BMW i7 xDrive60 đến từ 2 động cơ điện , mỗi động cơ được bố trí ở mỗi trục cho phép xe có hệ dẫn động 4 bánh. Hãng xe Đức cho biết động cơ phía trước cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 365 Nm, động cơ phía sau tạo ra 308 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. Tổng công suất khi 2 động cơ này kết hợp với nhau là 536 mã lực và 745 Nm.
Kết hợp cùng với động cơ trên là bộ pin lithium-ion đặt dưới sàn và có độ dày chỉ 110 mm giúp cung cấp năng lượng. Xe có khả năng sạc nhanh 10-80% trong 34 phút, trong khi đó sạc tiêu chuẩn AC mất khoảng 9,5 giờ để sạc đầy. Bộ pin trên BMW i7 có khả năng sạc trong lúc di chuyển nhờ công nghệ phanh tái tạo năng lượng.
Khoang nội thất của i7 đầy hiện đại khi được trang bị màn hình cảm ứng 5,5 inch đặt ở tựa tay 2 bên. BMW áp dụng công nghệ bơm nhiệt riêng sử dụng cho hệ thống sưởi và làm mát cho khoang lái lẫn hệ thống truyền động.
Tiện nghi ở hàng ghế sau còn có màn hình Theatre Screen kích thước 31 inch. Hàng ghế này có khả năng ngả tối đa 42,5 độ.
BMW sẽ bổ sung thêm phiên bản hiệu suất cao M70 xDrive trong tương lai, có khả năng tạo ra công suất hơn 592 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 NM. Đây sẽ là mẫu xe thương mại đường phố mạnh nhất từ trước đến nay của BMW.
