Sáng tạo mới là một chiếc crossover SUV bốn chỗ có thiết kế cabin hướng ra phía sau, điều bất thường đối với một chiếc EV. Lexus cho biết chiếc xe nằm trên nền tảng điện đặt riêng, gần như chắc chắn là e-TNGA, nền tảng dành riêng cho EV mà thương hiệu chị em Toyota sẽ đặt cơ sở cho loạt mẫu BZ sắp tới của mình.
Lexus LF-Z Electrified dài 4.880mm và cao 1.600mm - chỉ ngắn hơn 10mm so với chiếc SUV hàng đầu hiện tại của Lexus ở châu Âu, RX, nhưng với đường viền mái thấp hơn 80mm so với chiếc xe đó. Chiều dài cơ sở của EV cũng dài hơn 160mm, trong khi kiểu dáng đầu xe cho thấy Lexus đang có kế hoạch phát triển 'lưới tản nhiệt trục chính' phức tạp như thế nào khi không cần hút gió để làm mát động cơ đốt trong.
Bên trong, có bố cục tập trung vào người lái ở phía trước, với sự kết hợp của các công tắc trên vô lăng và màn hình hiển thị head-up. Phía sau cabin có hai ghế xô.
LF-Z có hệ dẫn động bốn bánh DIRECT4 của Lexus và một mô-tơ điện được thiết lập để sản sinh tổng cộng 536 mã lực và mô-men xoắn 700Nm - đủ để đưa LF-Z Electrified tăng tốc từ 0-62mph trong 3,0 giây. Lexus cho biết pin là một đơn vị lithium-ion 90kWh, và rằng LF-Z có thể di chuyển lên đến 600km (373 dặm) giữa hai lần sạc. Tốc độ sạc tối đa của nó là 150kW.
Lexus hiện có kế hoạch tung ra 20 mẫu xe hoàn toàn mới hoặc được thiết kế lại trong vòng 5 năm tới. Con số này bao gồm hơn 10 mẫu xe hybrid chạy điện, plug-in hybrid và hybrid thông thường. Chủ tịch của công ty, Koji Sato, đã xác nhận rằng chiếc đầu tiên trong số những chiếc Lexus mới sẽ đến trước cuối năm 2021.
“Bắt đầu với hai mẫu mới sẽ được tung ra trong năm nay,” ông nói, “chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển các sản phẩm sáng tạo sẽ tạo thêm màu sắc cho phong cách sống đa dạng của khách hàng".
